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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【DUYAN 竹漾】台灣製天絲絨單人床包被套三件組-波西米亞就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【DUYAN 竹漾】台灣製天絲絨單人床包被套三件組-波西米亞吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

款式

• 三件式
• 四件式

尺寸

• 28cm以下
• 單人3尺
• 單人加大3.5尺
• 雙人加大

功能

• 可水洗

圖案

• 條紋
• 植物花卉

材質

• 聚酯纖維

商品規格

• ◇材質：100%超細纖維
  ◇產地國別：台灣製造(MIT)
  ◇內容物：單人薄床包(105*186cm)X1 /可包覆床墊厚度：約28公分±5%
  單人薄被套(135*195cm)X1 / 信封式枕套(45*75cm±5%)X1
  
  (注意!因螢幕的不同稍有色差，請以實品顏色為主)
  
  ◇洗滌方式：可水洗或送洗，送入洗衣袋為佳，且與深色商品分開洗即可
  不可漂白、乾洗，並定期日曬達到消毒除溼效果
  
  注意事項：
  ．因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
  ．個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕不接受退換貨。

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熱點新知搶先報

... 心儀這代馬5已經很久了，我特別喜歡TA的外觀設計，簡潔大方，又具有休旅車的氣質。去年幫車友淘過一輛，一開始上手沒什麼驚喜，但開了幾天以後，深深愛上TA無法自拔。 ... 所以換這款車也是蓄謀已久，之前家裡的風行有些小毛病，在4S店換了氣囊線（質保）和曲軸油封（自費）以後，狀態就有些不對勁了。而且，年前還慘遭前後夾擊... ... ​ 車子在杭州被一輛混動帕薩特追尾。 ... 前面一輛Q7也被殃及，不過受損很輕，風行其實也不算嚴重。 ... 由於事發杭州，也是後車全責，就放在當地4S店修了，然而維修的內容實在不敢恭維，該換不該換的全都換了，維修方案通知不到位，時間也持續了三周，提車時車裡車外一層灰，在樓頂車位停了很多天居然連窗戶都沒關緊，WTF。並且，1月修的車子3月才上記錄... ... 鑒於此，車子就直接讓車商23000拿走了，至於人家怎麼「一手精品」「給油就飛」我就關心不到了，心疼自己一分鐘。自己添了25300，讓這輛馬5成了家中的一員，實際上我是先買的馬5，後來賣的風行。 ... 這是一輛2008款馬自達5 2.0自動豪華版，2009年5月上牌，目前行駛8.4萬公里出頭，國4排放，應該還能再戰好幾年。 ... 總體車況不錯，漆面修復較多，右側這一邊都有做做漆，還有前後保險槓和左前門，不過總體工藝尚可，右前大燈換過新的，其他就沒什麼問題了。大部分時間，車主都在4S店進行保養和維修。 ... 機械方面，全部乾爽，底盤件也沒有損傷和修復痕跡，符合預期。 ... 提回來以後開了兩天，開始進行整備，先是更換了機油、三濾、防凍液、火花塞和前後雨刷，助力油已經像墨汁一樣，立即清洗更換。 ... 變速箱油黑化得很徹底，循環更換，至此油液整備告一段落。我就沒遇到幾個車主是按時保養變速箱的，鬧心啊。 ... 發動機蓋板裡面的隔音棉爛了個口子，裡面的碎屑飄得整個機艙都是，既不美觀也不安全，撕了它。 ... 高速剎車抖動比較嚴重，前盤和前後剎車片換新，漲緊輪和皮帶老化也一同更新，還有原車蝸牛喇叭，鳴笛會讓人誤以為是電瓶車，換換換！最後還有一個機腳和一對LED近光燈，等閒下來換掉，還有目前底盤件的狀態還很好，以後的長使用中根據情況更新，配件都不貴，這次一共投入三千多。 ... 馬5是我最喜歡的MPV，沒有之一，尤其老款的外觀，造型比例深得我心。 ... 當然，馬8和第四代奧德賽我也挺喜歡的，不過無法替代這款車在我心中的地位。 ... 外觀設計簡潔、清秀，沒有blingbling的鍍鉻裝飾，也沒有任何誇張的線條，最簡單的元素，組合成成一張親和力十足的前臉，雖不驚艷，也不討厭。 ... 只有眼神中，透著一絲犀利。只不過燈光亮度已經不行了，近光換上LED搭配透鏡，遠光還繼續用鹵素燈保證雨霧天氣的穿透力。 ... 聽說現在都流行懸浮式車頂？那都是老一代玩剩下的咯。 ... 透明尾燈殼，是老馬5的亮點，跟車窗和滑軌的結合堪稱完美，這就是傳說中的有機設計。 ... 16寸輪轂放在這輛車上並不顯小，看著很協調，205/55/R16的輪胎規格，輪胎店常備型號，經濟實用，現在的這幾條米其林還能再用些時候，靜音效果尚可。 ... 車身尺寸不大，介於星騁和睿翼之間的尺寸，日常的通勤穿梭也沒有壓力。側滑門很方便，在停車位里，後排開關門沒有任何心理負擔。 ... 中控的設計沒有亮點，甚至也談不上設計，只是把功能區一一拼接，不僅造型古板，用料也都是硬塑料，但對稱的布局，看著挺舒服。 ... 三幅式方向盤，還有媒體控制鍵，握感偏細，本身磨損並不明顯，但之前的方向盤套拿掉以後，留下的損傷卻很明顯，自己買了副對應的手縫套，等（我媳婦）有空動手縫上。 ... 中控臺功能區布局對稱而工整，強迫癥患者的福音（忽略手機支架 ，想扔掉的，但發現前車主還留了個磁吸片，過於貼心，留著吧），上面行車電腦顯示屏，中間是六碟CD多媒體，下面是自動空調，看著簡陋但配置還是挺有料的。空調的製冷效果，好的有點過分，前幾天沒降溫白天二十幾度，空調吹一會兒就嫌冷得關掉，真的凍頭。 ... 副駕駛手套箱裡面空間很大，箱門內還有個儲物格，目測放十來瓶水是沒問題的。上方還有個儲物槽，這裡可以放置一些隨手要用的東西，主駕駛一邊也有，不過尺寸很小，放不下手機。 ... 座椅相比起之前的風行軟了很多，包裹性也更好一些，十一年的使用，磨損還比較輕，很難得。調節都是手動的，已經習慣了。 ... 主駕駛右側有一個活動扶手，雖然系安全帶和拉手剎都有點受影響，跑長途有這個還是非常愜意的。遺憾的是副駕駛這邊沒有。 ... 鞍臺前後有四個杯架，中間是個空間不大的儲物箱。 ... 馬5的座椅是2+3+2的形式，比較獨特的是第二排中間座椅能收納起來，變成2+2+2的6座布局，上下車還是很方便的。空間嘛，畢竟車子就這麼大，後面兩排看自己怎麼安排了，坐6個人不算擁擠，但也沒多大活動空間了，我一般是收起第三排當4座車來用的，足夠寬敞。 ... 前排座椅後方，左右各有一個小桌板，這個設計直戳心坎兒啊，最近很多飯店還不能堂食，午飯就在車上解決，簡直就是神仙體驗。只要不在車裡吃重口味的東西就好。 ... 嘖嘖... ... 中間座椅的坐墊可以收到左邊座椅下方。 ... 右邊座椅下方還有個置物架，後排坐兩個人時，功能分配是比較自由的。 ... 第三排兩個座椅也不是湊數的，坐墊寬大，就是靠背比較低，頭枕調整好乘坐並不難受，長途怎麼樣？那還是理解萬歲吧，腿部空間是第二排給的。 ... 第三排左右各有一個杯架，這車前前後後加起來，一共有12個杯架（帶上小桌板的），真真是彌補了我E87沒有杯架（自帶的那個更像是手機支架）的遺憾。 ... 第三排沒收起的時候，後備箱空間很小，放倒之後得到極大的擴展，過段時間搬家，就看TA和奧德賽以及馬8（在線預定車友的車來搬家）一起組合表現了，三輛車一趟就該搬的差不多了。 ... 後備箱下面，有備胎心不慌，也不糾結是不是全尺寸了，節約空間。 ... 這款車搭載的2.0升自吸LFX發動機，最大馬力144匹，最大扭矩180牛米，動力的輸出偏向高轉速，雖然零百12秒的成績慘不忍睹，實際的體驗卻很充沛，油門很靈活，輕點就竄，雖然後勁確有不足，日常的路況跑起來一點兒也不肉。由於沒有配備ESP，起步稍微給大點油門，前輪就會打滑，有些路況還得溫柔地開。 ... 馬自達所用的5AT變速箱，個人覺得體驗非常好，不管是星騁、睿翼，還是馬8、馬5，溫柔開法換擋悄無聲息，暴躁開法反應也夠積極。不過這款車變速箱電腦CAN總線收發晶片容易壞，我這個剛接觸還沒遇到，但也得特別關注，這不是個小問題。這套動力組合推動1.5噸出頭的7座車，油耗是不可能太低的，我弟上下班開8升出頭，我開就得10個油了，不過我也不是很關注油耗，開著順手就好。 ... 馬5開起來，更是我喜歡的風格，方向基本沒有虛位，前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，質感偏硬，由於避震行程稍短，路過一些修路的路段會比較顛，但一般路況和高速路面的體驗是很好的，夠穩。我不太喜歡軟綿綿的底盤調教，開起來容易犯困。 ... 車子跑起來的噪音表現也不錯，日常駕駛急加速機器聲音比較大，但我也習慣了，甚至還有點愛聽；車內硬塑料太多，難免會有一些物品敲擊的聲音，不過車子本身的異響是極少的；高速120km/h巡航的時候，轉速2700左右，能聽到的主要是風噪，機器的聲音很小；這套輪胎也是靜音取向的，跑起來噪音不大，下次換胎還會繼續沿用。 ... 總的來說，馬5是我自己喜歡，家人也滿意的車型，日常通勤比較靈活，出去遊玩或者回老家，也能坐得下全家人，東西裝不下？頂上一個旅行箱也很協調，這樣的體驗，同價位哪裡還有能打的呢。OK，今天的話題就到這裡了，願疫情早日徹底結束，願大家平安健康！感謝關注，我們下期見！

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/pbmy3ep.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6714677&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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